隨著城市化建設的加速，建築物空間越來越緊湊（còu），一些特殊應用場合高頻轉場（chǎng）以及對噪音要求（qiú）越來越高，采用集裝箱作為柴油發電機組的外殼應運而生。

1. 根據機組功率選擇40尺或20尺高櫃及平櫃
2. 噪音可控製在（zài）85分貝以下
3. 根據機組功率及應用場（chǎng）所（suǒ），采用本體（tǐ）式（shì）散熱器（qì）或遠置散（sàn）熱器
4. 電動式進風（fēng）和排風百葉窗
5. 30微米級進（jìn）氣過濾網

1. 可根據（jù）用戶要（yào）求選用（yòng）不同尺寸的集裝箱
2. 可（kě）根據實際使用要求選用遠置式（shì）散熱器
3. 進風和排風口可選用手動或自動百（bǎi）葉窗
4. 可根據環境溫度，加裝燃油型加（jiā）熱器

1.具有符合國（guó）際集裝箱安全公約CSC認證證書，整機可直接作為標準集（jí）裝（zhuāng）箱海運（yùn），大大節約運輸成本（běn）；
2.集裝箱大梁采（cǎi）用方管製造（與普通標準集（jí）裝箱不同），以提高集裝箱機械強度，承受更高的發電機組動載衝擊；
3.集裝箱前後均可開門，方便用戶對發電（diàn）機和發動機散熱（rè）器日常維護與檢修，如有大修需要，機（jī）組方便地從集（jí）裝箱任何一端取出；
4.集裝箱底部設有發動機“三漏”收集係統，防止“三漏”汙染環境；控製屏和輸出開關（guān）櫃在集裝箱（xiāng）同側，方便用（yòng）戶日常操作和輸出電（diàn）纜接駁。